|
|
|
|
МАЗ-6430А8-360-020
|
|
Седельный тягач МАЗ-6430А8-360-020 - полный аналог седельного тягача МАЗ-6430А8-360-010 и отличается от него задней пневмоподвеской.
Основные особенности седельного тягача МАЗ-6430А8-360-020 - двигатель уровня Евро-3 производства Ярославского моторного завода мощностью 400 л.с. с турбонаддувом, простая и надежная 16-ти ступенчатая коробка передач с делителем производства ZF (Германия), 2 полноценных спальных места в кабине, шпилечное крепление всех колес, низкая высота седельно-сцепного устройства (1250мм), что позволяет этому тягачу работать в паре с любыми типами полуприцепов, пневмобаллонная задняя подвеска (8 баллонов). По этим причинам МАЗ-6430А8-360-020 - практически универсальный седельный тягач на все случаи жизни: комфортный, надежный, мощный и очень привлекательный по цене.
|
|
| ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
| Полная масса автопоезда, кг |
52000 |
| Полная масса автомобиля, кг |
26000 |
| Распределение полной массы: |
|
- на переднюю ось, кг
- на задний мост, кг |
7000
19000 |
| Нагрузка на седло, кг |
15750 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
10100 |
| Максимальная скорость, км/ч |
100 |
| Двигатель |
ЯМЗ-6581.10 (Евро-3) |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
294 (400) |
| Коробка передач |
ZF 16 ст. |
| Передаточное число ведущего моста |
3,86; 5,33 |
| Подвеска |
|
- передняя
- задняя |
параболические малолистовые рессоры
пневматическая |
| Размер шин |
315/80 R22.5 |
| Тип кабины: длинная с высокой крышей, с двумя спальными местами. Подвеска кабины пневматическая. |
| Дополнительное оборудование: ASR-электронная система противобуксования. Независимый подогреватель двигателя и кабины, независимый дополнительный подогреватель только кабины, магнитола, кондиционер. |
|
|
|