|
|
| 2009 |
Завод МАЗ-Купава перешел на автоматизированный документооборот
|
|
Завод "МАЗ-Купава" совершенствует бизнес процессы и переходит на компьютерную систему автоматизации таких процессов в составе программного комплекса Windchill.
На сегодняшний день часть программного комплекса уже работает на заводе "МАЗ-Купава" в тестовом режиме. Полный переход на систему планируется провести в течение года.
Целью перехода на компьютерную систему автоматизации бизнес процессов было улучшение качества работы с клиентами завода "МАЗ-Купава". Компьютерная автоматизация бизнес процессов позволит сократить время от получения заказа до начала производственного цикла, уменьшить оборот бумажных документов внутри компании, а также снизить издержки, связанные с возникающими ошибками
при традиционном ведении заказа.
По словам начальника отдела маркетинга завода "МАЗ-Купава" Андрея Кутникова, уже первые месяцы тестового использования программного обеспечения показали отличные результаты: время от поступления заказа до начала его выполнения сократилось в 3-4 раза. "Это произошло вследствие активного использования
электронных документов для обмена информацией внутри компании, общей электронной базы данных всей нашей продукции, а также закрепления персональной ответственности за сроки выполнения работы. Использование такой системы помогает нам более оперативно реагировать на пожелания клиентов", - пояснил Андрей Кутников. |
|
Источник : Агенство Деловых Связей |
|
|
|
МАЗ планирует разместить производство грзовиков на АМО "ЗиЛ"
|
|
На московском автомобильном заводе им.Лихачева будет организована совместная с Минским автомобильным заводом сборка автотехники. Такие договоренности достигнуты по итогам прошедшего в Москве VI Форума делового сотрудничества Москвы и Белоруссии. "МАЗ и ЗИЛ организуют совместную сборку грузовиков, тракторов и, возможно, коммунальной техники", - сообщил журналистам по окончании заседания Совета делового сотрудничества Москвы и Белоруссии во вторник мэр Москвы Юрий Лужков.
В свою очередь глава департамента науки и промышленной политики российской столицы Евгений Пантелеев в ходе заседания Совета делового сотрудничества пояснил, что уже в начале следующего года может быть начата крупноузловая сборка техники МАЗа на территории АМО "ЗИЛ", поясняет "Интерфакс".
"Первоначальная сборка предполагает выпуск 500 единиц техники в год с дальнейшим выходом на производство тысяча единиц техники за год", - отметил Пантелеев. Он добавил, что производство агрегатов и узлов совместной техники МАЗа и ЗИЛа может быть организовано на других московских предприятиях и российских заводах. |
|
Источник : известия.ru |
|
|
|
Минский автомобильный завод выпустил новый городской автобус МАЗ-205.
|
|
Минский автомобильный завод приступил к выпуску новой модели автобуса второго поколения – МАЗ 205. Это сочлененный низкопольный автобус особо большой вместимости, предназначенный для перевозки пассажиров на загруженных городских маршрутах.
Впервые автобус был показан белорусским журналистам 7 октября 2009 года. А широкой публике новая модель будет представлена на международной специализированной выставке пассажирского транспорта «BUSWORLD EUROPE-2009», которая пройдет с 16 по 21 октября в г. Кортрейк (Бельгия).
Идея создания такого автобуса зародилась еще в марте 2008 года. А от первого чертежа до реализации проекта прошло всего около полугода.
Представленный автобус – самый длинный среди пассажирских МАЗов (его длина составляет 18 м 75 см, ширина – 2 м 55 см). В часы пик автобус сможет перевезти 175 пассажиров, в том числе, предусмотрено 39 мест для сидения.
У нового автобуса хорошо продуманная эргономика рабочего места водителя. Обзорность дороги соответствует всем современным требованиям в сфере автобусостроения.
МАЗ 205 оснащен высокоэкологичным двигателем Mersedes Евро-5, что позволяет предлагать новый автобус потребителям стран Евросоюза. Для обеспечения оптимального микроклимата в автобусе применены форточки сдвижного типа, установлен кондиционер. Отопление в холодное время года обеспечивает конвектор и салонные отопители. В просторном салоне установлены комфортабельные пассажирские сидения.
Автобус полностью оборудован всем необходимым оборудованием для проезда людей с ограниченными физическими возможностями (предусмотрена откидная рампа, мягкая спинка в салоне автобуса).
Основными преимуществами городского автобуса особо большого класса МАЗ 205 являются: полностью низкопольная конструкция и увеличенная пассажировместимость, а также «тянущая» схема компоновки, при которой двигатель располагается в передней части автобуса. Это решение позволяет удешевить конструкцию, отказавшись от дорогого узла сочленения импортного производства, улучшить управляемость автобусом на скользких участках дорог, что особенно важно для эксплуатации автобуса в городских условиях.
Учитывая большую длину автобуса, для обеспечения безопасности при маневрировании, открывании и закрывании дверей, автобус оборудован видеокамерами, информация с которых поступает на монитор, находящийся на рабочем месте водителя.
По многим элементам автобус модели МАЗ 205 унифицирован с другими машинами второго поколения – МАЗ 203 и МАЗ 206, уже достаточно хорошо знакомыми российским, белорусским и зарубежным потребителям.
Таким образом, автобус МАЗ 205 воплотил в себе новейшие разработки в области дизайна, комфорта, безопасности и экономичности. |
|
Источник : По материалам официального сайта ОАО МАЗ |
|
|
|
МАЗ ПРЕДСТАВИТ СВОЮ ПРОДУКЦИЮ НА ВЫСТАВКЕ "МАФ-2009" В МОСКВЕ
|
|
С 15 по 18 сентября 2009 года в Международном выставочном центре «Крокус-Экспо» в Москве пройдет 5-й Международный автотранспортный Форум «МАФ-2009».
Традиционно на 4 дня «МАФ-2009» станет центром деловой активности, направленной на решение текущих и перспективных вопросов деятельности автотранспортной отрасли.
Минский автомобильный завод ежегодно принимает участие в Форуме, который начал свою историю в 2005 году. В этом году на выставке МАЗ продемонстрирует следующую автотехнику:
-бортовой автомобиль МАЗ-6312А9;
-бортовой автомобиль МАЗ-534019 с рестайлинговой кабиной;
-самосвал МАЗ-457043-332;
-туристический автобус МАЗ-251.
Приглашаем посетить стенд (пав. №2, зал №6, место А2) Минского автомобильного завода на МАФ-2009! |
|
Источник : оф. сайт ОАО "МАЗ" |
|
|
|
Президент Венесуэлы посетил МАЗ
|
|
В рамках международного турне, которое началось в конце августа, с рабочим визитом Беларусь посетил президент Боливарианской Республики Венесуэла Уго Чавес. Это четвертый визит главы Венесуэлы в Республику Беларусь.
Сразу же с аэропорта Уго Чавес отправился на Минский автомобильный завод. Высокопоставленного гостя встречал генеральный директор ОАО «МАЗ» Николай Костень. Он представил технику, которая уже работает в Венесуэле, и которая в перспективе может появиться в этой республике. Продукция Минского автозавода пользуется большим спросом на латиноамериканском рынке. С 2006 года в Венесуэлу поставлено 579 единиц автотехники «МАЗ».
В настоящее время готовятся к отправке за океан 98 автопоездов МАЗ-643018+МАЗ-993700 для перевозки сахарного тростника. В скором будущем в эту латиноамериканскую страну доставят еще 20 аналогичных автопоездов и 66 единиц техники, в том числе и крановой. Совсем недавно Венесуэла получила автобус МАЗ 256. Президент лично осмотрел несколько автобусов. Посидев за рулем одного из них, он отметил комфорт и качество белорусской пассажирской техники.
Уго Чавес заявил, что Венесуэла заинтересована в крупных закупках наших автобусов и предложил организовать морские поставки сырья, в частности, алюминия, железа, нефтехимической продукции для белорусских предприятий машиностроения.
В этот же день Минский автозавод посетила еще одна делегация из Венесуэлы во главе с министром сельского хозяйства Элиасом Хауа Милано. В числе гостей были директоры компаний, связанные с производством сельхозтехники, — Каролина Уртега и Риблия Родригес. Представители далекой латиноамериканской страны с интересом ознакомились с производством, посетили выставку автотехники марки «МАЗ». |
|
Источник : оф. сайт ОАО "МАЗ" |
|
|
|
