В марте 2008 года Минский автозавод приступил к производству нового магистрального седельного тягача серии 5440 и впервые с уровнем экологических норм Евро-4. Новая модель получила наименование МАЗ-544019-421-031.
Основной отличительной особенностью нового седельного тягача МАЗ-544019-421-031 стал силовой агрегат на базе двигателя Daimler-Chrysler Om501 LA.Iv/4 экологического класса Евро-4, модернизированной КПП ZF, кроме того, тягач уже оснащен кондиционером и круиз-контролем, что имеет большое значение для комфорта водителя. Двигатель Daimler-Chrysler Om501 LA.Iv/4 известен своей экономичностью, надежностью и длительным ресурсом эксплуатации.
На сегодняшний день МАЗ-544019-421-031 — престижная альтернатива популярному тягачу МАЗ-5440А8 и конкурент таких гигантов, как Scania, Volvo и MAN. |
|
| ХАРАКТЕРИСТИКИ : МАЗ-544019-421-031 |
|
| Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
| Полная масса автомобиля, кг |
18550 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
7900 |
| Распределение полной массы: |
|
- на переднюю ось, кг
- на заднюю ось |
7050
11500 |
| Нагрузка на седло, кгс |
10600 |
| Высота седла, мм |
1150 |
| Максимальная скорость, км/ч |
90 |
| Двигатель |
Mersedes (Daimler-Chrysler OM501LA.IV/4 V8 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
320 (435) |
| Коробка передач |
ZF 16S221 16 ст. |
| Передаточное число ведущего моста |
3,45 |
| Подвеска |
пневматическая |
| Размер шин |
315/70R22,5 |
| Топливный бак, л |
500 |
|
|
|
|
|
